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O motor síncrono
Motor de elevação de mina
ZTD série suspensa de baixa velocidade grande motor de elevação dc é desenvolvido por nossa empresa com base na acumulação e produção de grande motor dc série ZD para a talha de mina. A tecnologia avançada de produtos similares em casa e no exterior é absorvida no processo de desenvolvimento de produtos. A armadura adota a estrutura suspensa para reduzir a pegada e o peso do equipamento e alcançar o objetivo de indicadores técnicos e econômicos mais perfeitos.
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Motor de elevação de mina
Descrição do produto

ZTD série suspensa de baixa velocidade grande motor de elevação dc é desenvolvido por nossa empresa com base na acumulação e produção de grande motor dc série ZD para a talha de mina. A tecnologia avançada de produtos similares em casa e no exterior é absorvida no processo de desenvolvimento de produtos. A armadura adota a estrutura suspensa para reduzir a pegada e o peso do equipamento e alcançar o objetivo de indicadores técnicos e econômicos mais perfeitos.
Como o sistema é simples e confiável, a talha de mina é amplamente acionada por motor dc.
O tipo de instalação do motor está em conformidade com GB/T997 e adota o código IM5710, ou seja, sem eixo rotativo, sem assento de rolamento, com placa inferior e estrutura de instalação que afunda na parte inferior da base da máquina.
O nível de proteção do alojamento do motor está em conformidade com GB/T4942.1, usando o nome de código 1P44 que significa estrutura fechada e à prova de respingos.
O método de resfriamento do motor está em conformidade com GB/T1993 e adota o tipo IC86W de código e IC37, ou seja, dois tipos de ventilação de circulação hermética com refrigerador de água vazia e ventilação forçada de duto (IC17 e outros métodos de resfriamento também estão disponíveis).
O motor não tem eixo ou caixa de rolamento. O rotor é pendurado diretamente no eixo principal da talha. O modo de conexão com o eixo principal da talha é principalmente acoplado com revestimento de cone e montado hidraulicamente. Também pode vir com outro tipo de conexão ou com estrutura de eixo.
O núcleo da armadura adota a calha para o bom funcionamento do motor e para reduzir o ruído magnético em baixas velocidades.
O estator do motor é feito do tipo removível, que pode mover o estator para fora da direção axial, de modo que a armadura esteja exposta e fácil de inspecionar.
A janela e a porta de inspeção na tampa final do comutador do motor são fáceis de manter o comutador e monitorar a faísca de comutação. A saída do motor está na parte inferior da tampa final.
Estrutura de montagem que afunda na parte inferior do assento de conexão superior- depois disso, o modo de conexão com o fuso da talha adota o encaixe de pressão da luva do cone e é montado e desmontado hidraulicamente. Também pode usar outros métodos de conexão ou ter uma estrutura de eixo independente.
O núcleo do motor adota uma calha para tornar o motor mais suave e menos ruidoso durante a operação em baixa velocidade.
O estator do motor é projetado para ser móvel e pode mover o estator para fora da direção axial, de modo que a armadura seja exposta e fácil de inspecionar.

Especificações do produto
O modelo básico: ZTD
Diâmetro da armadura: ¢1800-¢3550mm
O poder: 400~5000KW
Faixa de velocidade: 30-100rpm
Tensão elétrica: 600~15000V
Frequência de: 50HZ, 60HZ
Nível de proteção: IP44
Modo de refrigeração: IC37, IC37A86
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